バス さくら高速バス。 さくら高速バスの夜行バスで大阪から東京に行ってきました|乗り方と口コミ評判

福岡~鹿児島 桜島号

バス さくら高速バス

まず車内はとても乾燥していてのどが痛いです。 咳き込む声がたくさん聞こえていて、この時期に大丈夫なのかと心配になる程です。 「喉が痛い」と聞こえる声もありました。 そして、子連れに対し優しい印象は一切ないです。 はじめて深夜バスを利用したのですが、大人数名6歳2歳直前の子供を連れていきました。 乗務員には睨まれます。 車内の消灯前 とても明るいです 泣き叫ぶ等一切なかったのですが、乗車10分程で子供の声がうるさいとジェスチャーと「静かに」と伝えられました。 そこから何とかはやく寝かせよう静かにさせようと冷や汗が出ました。 しかし、最初の停留所まで寝なかったので休憩時間めいいっぱい寒空の中迷惑にならないよう外に居ましたが、車内に入った瞬間に「子供の声でクレームが来てるので子供を静かにさせてください」と言われました。 「こちらも努力しています」と主人が伝えたのですが「それは分かるけど、とにかく静かにさせてください」と乗務員。 言い方がとても怖いです。 このご時世ここまで子供に寛容で優しくないものかと驚きました。 それならば年齢制限をかけるなどして欲しいです。 安く行ける、早朝につくことが出来る、0歳から利用出来るということで、こちらの夜行バスを選択したのですが、間違っていたようです。 申し訳ない気持ちやいつ起きてしまうのか気になって寛ぐことは一切出来ません。 もう利用はしませんが、ありがとうございました。 夜行バスを使いました。 乗務員は2名で後半から恐らく運転手が交代したのでしょう、後半からの乗り心地は過去乗った公共交通機関の全ての中で一番最悪でした。 (前半は良かったのに、、、) ブレーキを何もない場面で頻繁に使うせいか、車内は揺れる揺れる。 停車の際もブレーキを思い切り踏み込むので凄いです。 (高速道路でも関係なく半端なく揺れます) もうゆっくり寝れるなんてもんじゃないです、アトラクションです。 後ろから誰かに追われて逃げているのか、嫌がらせ以外考えられないような運転レベルでした。 全ての運転手さんがこうしたわけではないと思いますし、前半は何も感じなかったので、一部のダメな部分をとって全体を悪く言うのは好きではないのですが、あまりにも酷すぎたので投稿しました。 車内でゆっくり寝たい方にはもしかするとオススメ出来ないかもしれません。 私が遭遇したこの運転に出会わないことを祈っております。 お降りの方いないようでしたら出発させていただきます。 」って は?なにそれ? 電気もついてないし ただ信号で止まっただけかと思ったし 明らかに降りる人いないみたいな感じにされて 結局そのまま気づいたら新宿。 降車ボタン押すようなタイプでもないし 大宮から起きてたから寝ぼけてたとかは絶対ない。 5時過ぎには家に着いてる予定だったのに7時過ぎるし 新宿から家までの交通費も時間もまじで無駄。 思えば2回目の休憩のときは 出発する前に完全消灯してたのに 1回目の休憩のときは 出発してからしばらく電気ついたままだったし 寝てんの?ってくらい蛇行運転の瞬間もあったし この運転手にまた当たる可能性があるなら もう2度とこのバス会社は使いたくない。 この日予定なかったからいいけど 仕事の日とかだったら その場でブチ切れてたくらい ほんとにどうかしてると思った。 就活中の地方大学の学生です。 交通費を安く抑えるために夜行バスを利用する回数が増えました。 4列シートの激安夜行バスの運行に感謝していますが、どうも隣に他人がいると緊張して眠ることもできません。 先日上京の帰り便にちょっと贅沢してリラックスの3列シートを購入しました。 格安便の倍の値段なので購入は躊躇していました。 席が独立していることとカーテンで仕切ることができて個室感があることから、安心して眠ることができました。 耳栓サービスの効果もあります 購入して正解でした。 到着後も疲れることなく活動できたので次回からは3列シートにしようと思います。 ですが、この便は人気が高く、近い日程ではなかなか席が取れないのが残念です。 需要はあると思うので便数を増やしてもらうことはできないのでしょうか。 2020. 11利用。 4列のスタンダードシートの ライナー。 車内の設備や乗り心地とかは良しとして、コロナ対策はマスク必須と体温検査のみ。 隣に人は座るし、満席。 1週間ほど前に空席状況を見たら、残り11席という表示が先1ヶ月分のほぼ日程で表示されていたため、隣に座らせないように配慮して受付数を半分にしてくれてるのかと思ったら違かった。 他のバス会社では、隣の席との間に飛沫防止シートをつけたり、窓側にしか座らせないようにしてるとネットで見たので、こちらの会社のコロナ対策についてはとても残念な結果でした。 せめて今月いっぱいはコロナに警戒して欲しかったです。 ホームページではコロナ対策については消毒とかはちゃんとしてると書いてあっても、三密については触れていませんでした。 事前に問い合わせしていればよかったと反省しています。 外国の家族も座ってよく喋ってましたし、ちょっと怖かったです。 コロナの影響でライブも中止になり、バス会社に電話した所お客様の都合になりますので…の一点縛り。 は?この世界の状況分かってますか?自分の都合でもないのにそんな言葉を言われていい気分になりますか?コロナの状況でも密室のバスに乗れって言ってるんですかね?乗客の中に感染者がいたらどうするんですかね?そんな不安な中バスになんて乗れませんよ。 別に好きでキャンセルした訳じゃないんですよ。 それは知ってます。 私は色々な会社の対応を見てこの会社は客じゃなく、金なんだなと思いました。 対応変えた方がいいですよ。 今後の為にも。 こーゆう時、人は信頼できる会社を選びますからね。 本当に不快な思いになりました。 このコメント読んでる人もしっかり対応してくれるバス会社選んだ方がいいと思います。

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福岡~鹿児島 桜島号

バス さくら高速バス

2020年に入って世界中に猛威を振るう新型コロナウイルスは、各方面に多大な影響を及ぼしています。 説明するまでもなく、公共交通機関にも大きな波が襲ってきて、各事業者も対応に苦慮しておられます。 そのような中、鹿児島と福岡を結ぶ高速バスの「さくらじま号」の夜行便が廃止になるという情報が、運行会社の正式発表前に流れました。 にわかには信じがたい事でしたが、コロナ禍で利用者が激減していることや、解放休憩の無い運行体系で、乗客の「密」を防げない等が理由となり、本日5月31日をもって廃止と正式に決定されました。 薩摩川内市の住民には福岡への足として選択肢に入りづらい高速バス。 私も国鉄・JRの在来線特急[有明][つばめ]世代。 夜行は[かいもん][ドリームつばめ]を利用するのが、ほぼ一般的な感覚で、新幹線開業後は「夜行」も無くなり、福岡は完全に日帰り圏内となりました。 バス趣味の仲間と交流が深まるうちに、バスで福岡に行くという選択肢が加わりました。 「SUNQパス」を利用して、夜行便を利用する機会も一度だけありました。 普通の日常が続いていれば、もしかすると廃止されずに運行が継続されていたかもしれません。 時を同じくして、宮崎市と福岡を結ぶ夜行便も廃止となり、九州島内を結んでいた夜行高速バスは姿を消すことに。 既に4月中旬より運休の処置が取られていたために、なんとも歯切れの悪い幕引きとなりました。 バス旅の選択肢が狭められたのも残念なのですが、時代の大きな転換点でもあると感じさせられる出来事です。

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窓口での変更、乗車時の変更はできません。 WEB決済はお客様ご自身でお取消しし取り直しとなります。 コンビニ発券の方はウェルネット運用センターへの電話()によるお取り消し及び買い直しとなります。 窓口での変更、乗車時の変更はできません。 WEB決済はお客様ご自身でお取消しし取り直しとなります。 コンビニ発券の方はウェルネット運用センターへの電話()によるお取り消し及び買い直しとなります。 詳しくはお尋ねください。 必ず事前に乗車券を購入してください。 ご購入は窓口のみです。 乗車前に予約が必要です。 予約は乗車の前月の同日 前月に同日のない場合は当月の1日 より受付けております。 博多バスターミナル・西鉄天神高速バスターミナルの西鉄バス乗車券発売窓口や、南国交通バスターミナル、鹿児島本港高速船ターミナル等のバス乗車券販売窓口にてご予約・発券をする方法と、お電話・インターネットによるご予約 コンビニでの発券 が選べます。 詳しくはのページをご覧下さい。 ・途中下車前途無効です。 ・運行遅延による払戻しは行いません。 便変更、払戻等のご案内 発車前までに博多バスターミナル・西鉄天神高速バスターミナルの西鉄バス乗車券発売窓口や、南国交通バスターミナル、鹿児島本港高速船ターミナル内のバス商品取扱窓口等のバス乗車券販売窓口までお越しください。 電話や各窓口、バス車内では取消できません。

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